Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Российская газета, 10 июня 2003 г.

Автогражданку предложили отложить

Инициатива родилась в Совете Федерации, мнения страховщиков разделились

451 просмотр

Вступление в силу норм Закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», которое планируется с 1 июля 2003 года, опять под угрозой срыва. Теперь против такой поспешности выступил Совет Федерации. Руководитель страховой секции Комитета СФ по финансовым рынкам и денежному обращению Сергей Иванов заявил, что документ, несмотря на то, что правила и тарифы этого вида страхования утверждены премьер-министром Правительства Российской Федерации Михаилом Касьяновым, до сих пор недоработан и направлен против социально незащищенных слоев населения.
Действительно, до сих пор нет четкого определения, кто, как, за счет каких средств и в какие сроки должен будет компенсировать ущерб в ряде частных случаев. Например, если в аварии будет виноват водитель автомобиля государственного предприятия, то деньги на ремонт автомобиля или лечение пострадавшему потребовать будет очень трудно, так как в бюджет на 2003 год эти суммы не заложены. Предприятие, водитель которого виноват в аварии, с полным на то правом может сослаться на отсутствие фондов под компенсации.
Проблема возникает и с величиной страхового взноса. При базовом тарифе в 1980 рублей даже с учетом всех понижающих коэффициентов сумма может быть неподъемной для самых разных категорий населения, например, для ветеранов войны и инвалидов, которые ездят на стареньких «Запорожцах». Проведенные социологические опросы населения, кстати, показали, что 12 процентов россиян, несмотря на грозящие штрафы, не собираются страховаться вообще
Именно в силу этих причин Совет Федерации и предложил отодвинуть дату начала действия Закона об обязательной автогражданской ответственности на полгода — до 1 января. А за появившееся время доработать нормы страхования, без спешки выдать лицензии страховым компаниям, внести соответствующие изменения в сопутствующие документы.
Естественно, такая инициатива верхней палаты парламента вызвала недовольство страховых компаний. Их можно понять — до даты начала продажи полисов обязательного страхования автогражданской ответственности осталось меньше месяца, к тому же пока ни одна из страховых компаний так и не получила лицензии на работу с этим видом страхования. И благотворительностью по отношению к инвалидам и участникам Великой Отечественной войны, что предлагал Сергей Иванов, на начальном этапе введения обязательного страхования тоже никто заниматься не хочет — важнее сначала вложенные деньги «отбить», получить прибыль, а потом и о бонусах можно подумать. Именно об этом недавно заявил бывший президент Российского союза автостраховщиков Игорь Жук, добавив, что большинство предложений Совета Федерации, на его взгляд, не относятся к закону как таковому, и поэтому переносить дату его вступления в силу не имеет смысла.
Однако с этим согласны не все страховщики. Так, Всероссийский союз страховщиков и его глава Александр Коваль считают, что сроки вполне могут быть отодвинуты, и это подтверждается тем, что многие страховые компании предлагают застраховать автогражданскую ответственность уже сегодня, играя на неопределенности многих владельцев автомобилей и пугая ажиотажным спросом и, как следствие, многочасовыми очередями в дальнейшем.

ФОМЧЕНКОВ Т.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »